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由于空乘人员需求量加大，今年各家航空公司都放宽了空姐招聘标准，“只要综合素质较好，招聘学历可适当放宽至高中或中专。”
不会微笑难当空乘
海航第一轮是形象初选，10名考生在考官面前站成一排，进行自我介绍，需要时出来走两圈，回答几个问题。这看似简单的一关，却是整场招聘中“”最低的，一轮10人，只有几个人能“存活”下来。
据介绍，海航空乘要会微笑，没有对乘客微笑的将会按情况处罚。昨天，一个长相、气质都不错的小伙子就因此出局。“1号，你笑一下。”可这位1号却始终抿着嘴，最终被考官毫不留情地“刷”了。
会英语有绝对优势
早上10半，来应聘的人就达到了300名。海航相关负责人介绍，此次来应聘的大学生很多。
第二关是英语面试关，虽然考官只是问是不是喜欢这份工作之类的简单会话，但一些面试者却依然回答不上来。“参加空姐招聘，如果能达到高三英语水平，就肯定能过关。从面试情况来看，大约有两三成的考生能够通过形象关和英语关的初试。”海航负责招聘的工作人员表示。
如今，航空公司竞相开通更多航线，对空乘的外语水平也提出了更高要求。据介绍，除了英语之外，掌握一些小语种也会具备很强的优势。
空姐缺口变大
有应聘者说，虽然空乘工作很累，但是体面且薪水丰厚。海航工作人员表示认可，“在海航，一般刚进的空乘人员月薪五六千左右，如果飞国际航线月薪至少上万。”
据了解，目前各大航空公司密集招聘空乘，最重要的原因是缺口变大。不过，也有业内人士透露，频繁招聘的另一个原因是空姐流失严重。
该人士解释说，如今航空公司招聘空姐，几乎都采取“劳务工”的用工方式，与新招空姐签订5年或10年的聘用合同，到期可不续聘。工作稳定性和归属感下降，使得空姐一旦找到更好的出路，就会立马辞职。
也许正是在这种大背景下，空姐“门槛”才越来越低，只要综合素质好，即使只有高中或者中专学历也行。
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